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三菱欧蓝德库存压红线我都降到14万了,好 [复制链接]

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提起三菱的大名很多人都不陌生,特别是一些老司机,就是开三菱的车长大的,就算不开三菱车,车中的发动业大概率是三菱的,在往年三菱的发动机就好比如今高通的芯片一样,是国产车的标准,新款一上市就遭到哄抢,抢不到真个车企都愁云惨雾,就算造出车也没人买。而三菱本身也是造车的,不过如今的三菱今不如昔,车子已经都无人问津了。

像三菱欧蓝德以前就是一款很受追捧的车,就是在去年,这款车也一口气卖出8万多台,这个销量能与去年红旗所有车型的总销量攀比了。不过随着车市竞争激烈,这个款车也很快沦为炮灰,库存压红线,这对于车贩来说显然是一种巨大的烦恼,成天愁云惨雾,以泪洗面。其实就说欧蓝德这款车实力还是很不错的,毕竟瘦死的骆驼比马大。造型上这款车跟奇瑞的瑞虎有些相似,给人一种英汉的感觉,车头格栅形状独题额,上面两根镀铬饰条还采用别致的设计,与内嵌的车标相得益彰,整体给人一种深厚的设计感,加上边角圆润的过度处理,看起来相当霸气,侧面采用曲率较高的线条,配合运动范儿十足的熏黑的轮毂,为车子注入一种年轻气息,这多少能讨好如今的年轻人,整体来看这个设计也很有精致感。在内饰方面,这款车的布局跟本田很像,内嵌式的大屏,附近集成了大量的实体按键,这样很方便车主盲操作,开车的时候不用总是要盯着中控,作为一款中型SUV,这款车空间感越十分不错,加上包裹性的良好的座椅,乘车体验相当不错。对于家庭出行而言十分适合,配置上也涵盖了当前主流的配置,像智能交互系统这款车里有而不少,相当时髦。此外还有动力。三菱的发动机本来就是举世闻名的,性能上自然不会很差,它搭载一颗2.0L的发动机,峰值马力匹,峰值扭矩牛米,操纵感相当出色。不过这样好的一台车,面对市场竞争的激烈已经不占优势,在库存大量积压以后也不得不采取降价的策略,这款车都降到14万了,就连车贩也眼巴巴含着希望,都这么便宜了,好心人来买一台呗!从目前三菱的名气来说,这款车价格到位想必也不会很难卖出的。

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