如今的汽车界可以说是此起彼伏，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，不断超越自己，又有了新突破。“成功人士”标配的奔驰S级，不断吸引着年轻的购买群体。但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如欧蓝德。三菱欧蓝德是三菱顺应时代的头牌产品，充分发挥它前后设计合理的空间表现，三菱欧蓝德让年轻人追求空间极致的要求得以满足，正是由于它的不错特性，为它立下良好名气。随着大家对物质需求愈来愈高，车主要求由粗糙变得精细，轮胎造型、后车灯的样式、进气格栅的形状，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。今天荣幸请到老司机小谢，开了朋友的传祺GS8三个月，他想开新车，所以落地20万买了三菱欧蓝德，现在已经开了公里，他说：一看就知道谁的层次高。那么三菱欧蓝德都有哪些长处吸引他？与传祺GS8相比的话，哪些地方能获胜？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！第一次进到店中，三菱欧蓝德外观就把我吸引住，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。三菱欧蓝德的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆三菱。传祺GS8和三菱欧蓝德各有各的美，我个人更倾向于三菱欧蓝德。先从厂家最得意的外观讲起，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头设计很有特点，绝对看不出有抄袭的痕迹，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。外观和传祺GS8比较，着实不一样，我更倾向于三菱欧蓝德。三菱欧蓝德在内饰方面并不擅长。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，看到传祺GS8内饰，可知三菱欧蓝德内饰并不具备特色。讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，我最终拿下的是“三菱欧蓝德款2.0LCVT两驱畅享版5座国V”，三菱欧蓝德搭载2.0排量的自然吸气动力发动机，爆发出的最大马力为Ps。变速箱选用6挡无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。百公里提速仅需10秒，相较于传祺GS8而言不占下风。谈谈空间，其空间表现自然不言而喻。总体高度尺寸为mm，即使身高cm的亲戚坐在车内，头部都能有两拳空余。因为它的宽度达到了毫米，最后排乘坐三人依旧富有余量。因轴距长度有mm，纵向空间获得较好优化，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且三菱欧蓝德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，隔音性能不一般，车内相当静谧。对照传祺GS8，三菱欧蓝德的空间更大更宽敞。提到油耗，三菱欧蓝德享有不错的油耗表现，综合油耗为8.9L（百公里）。保持略低车速行驶于城区中，油耗绝对可以维持在11.6L上下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.4L。所以，我相当满意三菱欧蓝德的油耗表现。总的来看，三菱欧蓝德简直是为我量身定做的一台车，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然传祺GS8也是一款好车，不过我还是觉得选择三菱欧蓝德更好。许多人都认为三菱欧蓝德是个不错的车辆，销量就是最好的证明，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：不满意它的地方，没有！听完驾车者的分享，我觉得，三菱欧蓝德能在万千好车中脱颖而出，空间只是三菱欧蓝德获得成功的秘诀之一，外观、油耗、操控方面的表现一样可以吸引用户，都能满足消费者的用车要求。拥有不错名气的“三菱欧蓝德款2.0LCVT两驱畅享版5座国V”，商家卖价为17.28万，诸如胎压监测、刹车辅助系统、后视镜加热功能、内后视镜防眩目功效、无钥匙启动等配置也悉数出现在该车上，与竞争比照对比，三菱欧蓝德的性价比是较高的。对于这款性价比较高的三菱欧蓝德，不知各位有何想法呢？猜你还喜欢：别克昂科威提车记，车主：裸车16万真的香，1.5T油耗才7.6个本田XRV1.5L自动舒适版提车记，大家看看我的价格便宜吗？20万的大众帕萨特真的好吗？车主开了4个月公里后说了实在话预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
