三棱

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4G63神机WRC四冠王揭秘三菱EV [复制链接]

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车次元

?专属你的汽车次元文化集结地~

?和你一起找回曾经的热血少年~

?每周日中午将影视和动漫一网打尽~

在上一集的《车次元》中,我们聊到了当年的四大日本国宝级跑车之一的三菱GT,同时也提了一嘴“街霸”三菱LancerEvolution。

对于这款车,说起拥趸那恐怕比东瀛四大天王加起来还要多,所以,只要是涉及到飙车戏的影片,就必然少不了三菱EVO的身影,堪称汽车界的票房保障。

号称随便改改破千匹的

三菱LancerEvolution

已有了十代车型的更迭

所以第十期《车次元》

我们将主角交给这款代代经典

代代封神的三菱

LancerEvolution的前五代车型

在正菜上桌之前

有必要为大家交代一下

LancerEvolution的诞生背景

世界汽车拉力锦标赛

也就是WRC

出于安全的角度考虑

决定取消无限制改装的B组比赛

取而代之的是国际汽联引入的A组比赛

而A组的准入门槛

是要求赛车的原型车

必须量产达到辆的级别

于是为了顺利参赛

三菱就在Lancer的基础

生产了辆Lancer高性能版

LancerEvolution就此得以问世

第一代LancerEvolution

第一代LancerEvolution亮相

取代了之前的GalantVR4

征战WRC

动力方面

选用了一代神机4G63

排量2.0L

能够输出

马力/rpm的最大功率

31.5kg·m/rpm的峰值扭矩

传动方面

第一代LancerEvolution

采用了5挡手动变速箱

悬挂结构为

前麦弗逊后多连杆

四驱系统则采用了

带黏耦式中央差速器的4WD系统

值得一提的是

第一代LancerEvolution

一经亮相便获得了空前的追捧

为参赛生产的辆被迅速抢购一空

于是

三菱又继续生产了辆

总计辆的第一代

LancerEvolution

如今早已成为了藏品级别

能见度极低

第二代LancerEvolution

第二代LancerEvolution

于年推出

同样只生产了台

同样是“抢劫式”的被车迷提走

相比第一代LancerEvolution

第二代最大的改动

是强化了4WD系统

后差速器也变为了机械式

动力方面依旧采用的4G63

只不过马力增加了10匹

而扭矩没有改变

第三代LancerEvolution

车迷们的火热购买力

促进了LancerEvolution的持续进化

WRC赛场上的作战经验

被更多的带进了

年生产的

第三代LancerEvolution当中

同时

4G63引擎也继续得到强化

增大压缩比的同时

也换装了更大直径的涡轮

这使得第三代

LancerEvolution的马力输出

再次追加10马力

达到了马力

不过扭矩数值依旧保持不变

但是

第三代LancerEvolution

视觉上的冲击力

也不止增加了10马力

夸张的前保险杠和后扰流板

至今都堪称经典

更是成为了车迷们

改装爱车的标杆

相同的是

LancerEvolution的量产身份未变

遭到哄抢

自然也是理所当然的

第四代LancerEvolution

一年后

第四代LancerEvolution驾临

外观动力底盘几乎全部换新

外观方面

超大的圆形雾灯

更大面积的发动机盖散热孔

成为标志性设计

动力方面

虽然依旧是4G63

但换装了更短的活塞

以及强度更大的连杆机构

无论是转速还是强度

都获得了质的提升

因此

第四代LancerEvolution

已经拥有了马力的最大功率

36kg·m的峰值扭矩

底盘方面

三菱用AYC主动偏航系统

代替了机械式差速器

同样在操控端也更上一层楼

第五代LancerEvolution

第五代LancerEvolution登场

说到这一代车型

有一个知识点需要提及

其实在年

WRC已经取消了

参赛车型量产限制

在其他车队

纷纷研发新的拉力赛车时

三菱却在使用量产的

第五代LancerEvolution

作为参赛车辆

汤米·马基宁

正是驾驶着这款车型

连下1999两届车手总冠*

连同他驾驶的

第四代LancerEvolution赛车

获得的年的两连冠

LancerEvolution

就此创下四连冠的伟业

并且

还让三菱车队拿到了

梦寐以求的车队总冠*

就冲这一点

第五代LancerEvolution

就值得被铭记

三菱之所以有这样的底气

也是源于第五代

LancerEvolution

强悍的实力

在外观上

与第四代相比变化不大

但是竞技性能更为出众

17寸轮毂加身

配合BREMBO的刹车系统

同时

动力系统的强化

加上底盘大量铝合金件的应用

很明显都是冲着性能去的

在很多动作影片中

前五代LancerEvolution

都有大量的参演镜头

其中最经典的

小编认为是*主演的

经典影片《我是谁》当中

日本著名影星山本未来

驾驶着第四代LancerEvolution

漂移入库

甩掉警车的镜头

动作一气呵成

足以展现LancerEvolution的

街霸实力

.

除此之外

你认为的经典镜头

都有哪些呢

揭秘——英雄终将落幕

提示——本期车次元提到过

欢迎大家在评论区积极猜一猜~

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