这两天迷上了《最强大脑》，看节目那就是在见证一群天才之间的“斗法”。
新加坡国立大学与清华大学的高材生，计算齿轮传动比，开锁保险箱；种可能性的三棱柱翻滚数独项目，讲真，我连规则都没有看懂。
但不妨碍我一边看节目一边喊着“”，顺便发出惊叹：这TM就是天才呀！
“天才”这个词并不是随便用的，因为这是超乎常人的表现，所以称得上天才。而小时候，我们经常会将学习成绩好的人称为天才，但事实告诉我们，这样做就有些片面了，因为“高分低能”这个词，最早就是出现在这些人的身上。
“高分低能”泛指学校教育中，在学业评价上能够获得高分数，但是在工作和生活的实际中却表现较差，各方面都存在较大的问题。
而其实，我们不仅局限在人身上，车圈中有这样一个企业，也格外符合“高分低能”的表征，那就是东风日产。
日产在年的销量表现，算得上成绩优异了。
确实如此，东风日产全年销量为辆，环比增长了4%，在所有厂商中排第5位。而且，售出辆的轩逸在其总销量中位列第一，售辆的奇骏和售辆的逍客，分位列二、三位，这三款车型也是消费者们接触最多的日产车型。
但是，日产也并不是那么风光，此前因为涉及无资质人员进行出厂车辆安全检查，且整改不力，被日本国土交通省“无限期”监视。
而年伊始，日产又开始了在国内的召回计划。
日前消息，东风汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自年2月28日起，召回年4月6日至年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新胜达骐达及轩逸、全新轩逸汽车，共计辆。
这已然不是一个小数目，而据其召回原因来看，这是一次非常有必要的行动。
本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。
如果再警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄露严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。
其实，有不少人会觉得，东风日产年的销量很不错啊，为什么此次的召回会涉及如此多的车型和数量呢？
不难解释，随着日产汽车市场保有量的增加，其旗下产品的质量问题暴露地则更为明显，而众车友的不满持续发酵，在网上掀起了成片的吐槽，也为这次召回埋下了伏笔。
首先，网上关于轩逸的吐槽尤其多，各种质量问题不一而足，有小毛病也有大问题。
比如，网友投诉较多的就是发动机异响、仪表盘异响、中控异响、右前轮异响、方向盘异响、倒车时踩刹车异响大。轩逸简直可以称为是异响专业户了。
除此之外，包括发动机故障灯常亮、轮胎起鼓包、CVT怠速抖动、波箱砂眼漏油、空调不制冷等等，也是不一而足。
如果这些还都只是小麻烦，那么轩逸发动机烧机油事件，则是一个不小的问题。早在年的时候，轩逸烧机油就被不少媒体曝光了，车主纷纷到4S店进行维修检测，基本上车主都在首保过后至1万多公里这段区间发现烧机油现象。
每当车主发现烧机油的时候，4S店都说需要按照厂家的标准，进行系列检测，但是部分4S店却直接跳过观察步骤，直接更换发动机，而其实就是他们自身知道烧机油问题的普遍性。
当然，并不是轩逸换了发动机，问题就被解决了，事实上，部分轩逸更换发动机后依然有烧机油的现象存在，其根本原因就是HR16DE发动机存在着设计缺陷。
日产的质量问题不只是出现在轩逸上，销售额位列二、三的奇骏和逍客也从没有缺席。
此前有车友在论坛上曝光，奇骏新车公里出现变速箱异响，经检测，4S店承认了变速箱存在问题，而且厂里的技术人员也确定了这一问题所在。本以为问题找到了，快快乐乐、修修换换就可以了，但是日产拒绝更换变速箱的行为却不仅让车主大失所望。
这也使得网友们引发了一波关于“为什么不买奇骏”的讨论。
总结下来就是这样几个维度：第一，车皮太薄，用手指按在叶子板上就能凹进去；第二，变速器不爽，切换挡位时车身晃动明显，CVT故障率高；第三，马力和扭矩小，简直就是小马拉大车；第四，底盘悬挂调校差，与同价位的欧美系车的底盘相差甚远。
购入逍客的车主，其实也并不是那么舒心，不仅质量问题频发，4S店冷眼相待的态度也是让人心凉。
此前有车友投诉，他购入的款1.2TCVT时尚版逍客，在入手不久后就坏在了高速路上，温度表上的温度达到了预警线。
他向4S店求援，在预约之后的第二天却并没有人接待他，而且爱车在没有经过本人允许的情况下，竟然被4S店擅自拆解，简直是当成玩具车一样处理。
最为可恶的是，车辆拆解之后，并没有查出原因，也没有出具任何书面报告，并且一直推脱在等厂家回复。
从这件事情上，我们能看出的就是4S店工作流程并不严谨，服务素质也有待提高，反过来说，日产汽车的质量问题未免有些太多了，或许4S店也是不胜其扰了。
日产“高光”的销量表现，确实要给予其掌声鼓励，但是频频爆发的质量问题，却也是一种“高分低能”的状态。
如果，日产不能够真正保证产品质量、提升生产工艺、加大质量管控力度，相信“高分”也只是一个暂时现象。
一直以来，存在安全隐患的车辆召回维持的是一个车企负责任的形象，但是日产频繁的召回，想必，无论再怎样声称负责任，消费者这一关也是过不去了吧！
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