三菱帕杰罗Mini实拍
近日，有海外媒体发布了一组三菱帕杰罗Mini的实拍图片。帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，因其出色的性能被中国消费者熟知，但遗憾的是现已停产。而短轴版的帕杰罗Mini，那就是更加稀罕的车型了。
外观方面，该车车身设计上延续了帕杰罗的硬汉气息，车身尺寸极小，长宽高分别为mm、mm、mm，尺寸接近竞争对手吉姆尼，同时符合日本的K-car标准。前脸配有多横幅镀铬进气格栅，搭配矩形大灯组，仿佛大号帕杰罗的等比例缩小版。内饰设计上，该车设计以实用为主，车内采用织布座椅。在布局上将各类控制按钮统一整合到中控台的控制面板中，布局更加合理精简，加上搭载的圆形空调出风口，即便是现在看来也未过时。
动力方面，该车受法律法规因素影响，搭载了一台0.66L四缸发动机，最大功率41kW，最大扭矩为60N·m，匹配5速手动变速箱。另外，该车搭载EasySelect4WD四驱系统，并且带有分动箱和低速挡。虽然动力不算充裕，但因娇小的车身和三菱强大的四驱系统，越野性能依然十分出色。
大咖点评：帕杰罗本身是一个很不错的IP，可惜三菱没有将其持续地经营下来，优势帕杰罗Mini，更是能让车主爱自由的个性愈发彰显。期望未来帕杰罗这个车能够再次重返中国市场。
标致新/将于四月上市
东风标致在年广州车展期间发布了中期改款/，并计划在年上半年上市。大咖从东风标致经销商处获悉，新款/将在4月上市（或在上海车展期间）。两车外观整体风格与海外版车型保持一致，前脸造型更加精致，运动感进一步增强。内饰由现款的梯字形屏幕升级为尺寸更大的悬浮式液晶屏幕，提升了内饰科技感。
新款/的变化主要集中在前脸部分，采用了标致品牌全新锋锐设计语言，进气格栅尺寸更大，内部加入横向点阵装饰，看上去更加运动、大气。车尾变化不大，依旧是较为方正的造型，尾灯为熏黑设计，内部结构继续采用狮爪造型，辨识度很高。
内饰方面，新款和新款的内饰使用了大量的Alcantara材质，更符合年轻用户的审美。此外，新车的座椅还升级为富有优雅质感的浅棕色皮质座椅，提升了高级感。配置方面，赛车式方向盘、全液晶仪表、中控钢琴按键、游艇式电子挡把等一应俱全。动力不变，继续搭载1.6T、1.8T发动机。
大咖点评：标致的车不差，甚至在某些方面，如底盘质感、NVH比其他品牌的合资车型要领先。只是标致这个品牌的形象，短时间内难以扭转，从以前的“浪漫不羁”，到如今的“渐渐模糊”，标致，或者法系车，还是要先找准其在中国市场的定位。
英菲尼迪全新QX55正式开售
近日，据海外媒体报道，英菲尼迪全新轿跑SUV——QX55正式开售，起售价为46,美元（约为31万人民币），并计划在今年年内率先在海外市场开售，未来或将有望进入国内市场。新车将直接竞争宝马X4、奔驰GLCCoupe以及奥迪Q5LSportback。
英菲尼迪全新QX55基于QX50打造，新车前脸配备有家族式大尺寸多边形金属网状格栅，狭长的LED头灯组向外延伸，营造出时尚感。车身侧面配备了双色多辐运动轮毂，车尾为双边单出式排气布局，尾门上方还加装了炭黑扰流板，溜背式造型和全新造型的LED尾灯组也让整车看起来更加动感。
据悉，全新QX55共有三个配置提供，分别为Luxe（46,美元）、Essential（51,美元）、Sensory（57,美元）。动力上，三款车型均标配屡获殊荣的2.0TVC-TURBO涡轮增压发动机，其最大功率为kW（ps）和全轮驱动系统，传动系统匹配CVT变速箱。新车配置上提供有英菲尼迪经典的双屏幕中控系统，真皮座椅，°全景影像，加热方向盘和具有16个扬声器的BosePerformance高级音频系统。
大咖点评：英菲尼迪在北美市场的表现其实很不错，这个以进*美国市场为目标的豪华品牌，在中国市场似乎有些水土不服。倘若英菲尼迪认真思考一下中国消费者的需求，或许就不是今天这般光景。
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