在年的前9月中，别克GL8家族销量累计超12.3万辆，同比去年增长15.3%，在国内车市整体表现不理想的背景下可谓是独占鳌头。尽管目前国内的MPV市场已趋向于火热，但刚入局的新款车型仍然要面对MPV“老大哥”别克GL8施加的巨大压力。而在近期，随着款GL8陆上公务舱的7款新车型发布，别克GL8已完成家族22款车型的全员升级。这将使得本就一车难求的GL8系列将变得更为抢手。
据悉，新款GL8陆上公务舱新增了大漠金配色且对车联功能等配置进行了优化升级，同时全系还搭载了48V轻混动力系统，但价格却维持不变，仍然在23.29万元-32.99万元这个区间。作为别克GL8家族的主力之一，GL8陆上公务舱本就具备“入门即标杆”的产品生命力，而此次升级不加价的诚意，无疑将使其在宜商宜家的道路上，行得更远。
外观层面，新款GL8陆上公务舱大体延续经典，在新车身上，飞翼式进气格栅、镀铬条、高辨识度LED大灯矩阵及三棱线前盖凸起等设计元素，仍然带来了看得见的沉稳感及时尚感。
而在车身尺寸上，新款GL8陆上公务舱亦延续原有中大型MPV定位，通过××mm的车身尺寸，为车内宽大且舒适的座舱空间提供了保障，而mm的超长轴距，则进一步优化用户乘坐的腿部空间，使驾乘舒适性更上一层楼。此外，升的后备箱储物空间及升的扩展空间，足以使得新款GL8陆上公务舱可应对多种用车场景，不管是商务、家庭出行或是临时运送，均可灵活满足需求。
值得一提的是，新款GL8陆上公务舱的车内空间并不仅限于大，还通过悬浮风格内饰、12寸高清触摸屏、头层小牛皮包裹的座椅、双片式超大全景天窗、MoonWhite月光白环绕氛围灯、Quiet-tuningTM别克静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等配置，塑造出了极佳的科技质感及豪华感，从而最大程度上增加了了驾乘者的出行舒适性。
在动力性能方面，前文亦有提及，新款GL8陆上公务舱全系均搭载了48V轻混动力系统，基于48V轻混动力系统的加持，新款GL8陆上公务舱将为用户带来制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
而在第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱的加入下,新款GL8陆上公务舱不仅最大功率及峰值扭矩分别可达到kW和N·m，更进一步优化了行驶场景下的传动稳定性及操控性能。起步快、安静和平顺将成为新款GL8陆上公务舱的强势突出点。
尽管做出了相应升级，产品也拥有良好表现，但升级不升价的做法，无疑彰显别克GL8的十足诚意，而基于此前一车难求的形势，相信新款别克GL8在投入市场后，将变得更为紧俏，相信其在MPV市场中的霸主地位，仍将保持下去。